A Audi introduziu o sistema de energia híbrido gasolina-elétrico plug-in no A8 este ano, dando a seu sedã topo de gama mais eficiência em termos energéticos, com consumo médio de gasolina de 40 km/l. Mantém, porém, a abordagem discreta e impessoal que o diferencia dos seus chamativos concorrentes BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S. O sistema plug-in híbrido do A8 tem uma potência máxima de 449 cv e torque de 71,4 kgm. Ele permite uma autonomia elétrica pura de até 46 km.